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广西河池天峨县路面修补沥青料厂家环保升级

  • 公司: 佳通工程材料有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:赵总
  • 更新时间:2025-04-21 19:45:42 浏览次数:5
  • 所在地:黄南
  • 标题:广西河池天峨县路面修补沥青料厂家环保升级
  • 来源: lmgccl
广西河池天峨县路面修补沥青料厂家环保升级
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以下是:广西河池天峨县路面修补沥青料厂家环保升级的产品参数
产品参数
产品价格500
发货期限1
供货总量9999
运费说明货到付款
最小起订1
质量等级厂家检测
是否厂家
产品材质沥青
产品品牌佳通
产品规格AC-10
发货城市山东泰安
产品产地肥城
加工定制
产品型号-10
可售卖地全国
产品重量25kg/袋
产品颜色黑色
质保时间3年
外形尺寸袋装
适用领域沥青路面
是否进口
质量认证ISO9001
工作温度-10
广西河池天峨县路面修补沥青料厂家环保升级,佳通工程材料有限公司为您提供广西河池天峨县路面修补沥青料厂家环保升级产品案例,联系人:赵总,电话:13256113459、15314089093,QQ:13420788,发货地:安驾庄镇镇工业园区发货到青海省 黄南市 。 青海省,黄南藏族自治州 2019年12月,民委命名黄南藏族自治州为“全国民族团结进步示范州”。2022年,黄南藏族自治州实现地区生产总值110.89亿元,按可比价格计算比上年增长0.2%。

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以下是:广西河池天峨县路面修补沥青料厂家环保升级的图文介绍



道路维护部门在修补路面时通常都会使用热搅拌沥青混合料,但是由于热料修补受到天气、温度、坑槽大小、数量、损坏程度等因素的影响,对随时出现的坑槽尤其是冬季坑槽,不能及时修补,必将造成损坏加剧,不但浪费修补材料,甚至影响交通和降低道路使用寿命。 冷补料采用特殊的方法改质沥青,使得沥青具有的粘结性、感压性和粘弹性,在适当压实之后,能够长久的粘在修补处不脱落。 冷补料以其可以在全天候条件下修补路面,操作简便,修补质量好,存放长久,节省费用等诸多优点,已经被广泛的应用于各省市道路路面修补,且日益受到道路养护部门的认可和欢迎 一种改性沥青冷补料,由以下重量份原料制成:93份集料、7份冷补沥青;所述冷补沥青由以下重量份原料组成:62份沥青、35份柴油、0.25份改性剂、1.8份添加剂。




青海黄南佳通工程材料有限公司秉承质量为首,诚信的经营宗旨和以技术为先导、创新、专业、差异的经营理念,坚持精益求精,不断创新,品质取胜,顾客满意的质量方针,坚持高起点、高质量、高技术的经营思路,不断加大 灌缝胶,玻纤格栅,贴缝带,抗裂贴,土工布,土工格栅科技开发力度,已经成为 灌缝胶,玻纤格栅,贴缝带,抗裂贴,土工布,土工格栅行业中的一颗璀璨的恒星,展望未来,本公司全体同仁们将始终秉承敬业、爱业的企业精神,锐意改革、不断创新与广大用户携手共进,缔造辉煌的明天



所述的改性沥青冷补料的制备方法,包含以下步骤:将沥青加热至170℃,加入改性剂采用高速沥青剪切仪搅拌20分钟;加入柴油和添加剂,搅拌15min后,得到冷补沥青;加入集料,搅拌20min,即得所述的改性沥青冷补料。 一种改性沥青冷补料,其特征在于,由以下重量份原料制成:96份集料、10份冷补沥青;所述冷补沥青由以下重量份原料组成:65份沥青、40份柴油、0.3份改性剂、2份添加剂。 所述集料为辉绿岩。 所述添加剂为羟基封端聚二甲基硅氧烷乳液与羧基丁苯胶乳混合物质量比为1:2的混合物。 所述改性剂由以下重量份原料制成:15份线型sbs改性剂、20份星型sbs改性剂、0.3份稳定剂、8份改性环氧树脂、10份偶联剂。 所述偶联剂为乙烯基三甲氧基硅烷。 所述稳定剂为硫磺粉。 所述改性剂的制备方法为:按照配比将原料加入到混合机中混合均匀,所述混料机转速为400r/min,混料时间为5min,然后出料冷却,接着送入双螺杆挤出机中熔融挤出造粒,通过切粒机切粒,即得所述改性剂。




沥青冷补料是一种无需加热即可直接施工的道路修补材料,由沥青、改性剂、集料(石子、砂等)及添加剂混合而成。相比传统热拌沥青,其 特点是 常温施工、即铺即用,尤其适合冬季、雨季或紧急抢修场景。 施工便捷 无需加热,开袋即用,省去传统沥青加热设备。 可快速填补坑槽、裂缝,减少交通封闭时间。 环境适应性强 低温(-30℃)或潮湿环境下仍可施工。 与旧路面粘结性好,抗水损能力强。 耐久性高 通过改性技术抗车辙、抗老化性能,使用寿命可达2年以上。 环保 无烟气排放,减少施工污染。 施工步骤 清理基面:去除修补区域的松散碎石、积水。 涂抹界面剂(可选):增强新旧材料粘结力。 填料压实:将冷补料填入坑槽,分层摊铺(每层≤5cm),用压路机或平板夯压实。 开放交通:压实后可直接通车,无需养护。


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发布时间:2022-02-24 14:51:29 技术支持:qy55.com

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